デイタイムランニングライトの説明

デイタイムランニングライトは、ほとんどすべてのモデルにデフォルトで取り付けられている現代の自動車に不可欠な要素です。このタイプの照明は、日中の運転中に交通量の多い車を強調し、その視認性を向上させるように設計されています。ナビゲーションライトの使用はスカンジナビアで最初に導入され、その後多くの国で使用されるようになりました。ロシアでは、2010年以降、日中の照明の点灯が義務付けられています。

デイタイムランニングライトとは

デイタイムランニングライト-略語DRLまたはDRLを解読します。定義は次のように聞こえます。これは、車の前に配置されたデバイスである照明機器システムの一部です。その主な目的は、日中の移動車両の視認性を向上させることです。

道路のルールを変更した後 日中は照明をつける必要があります。ランニングライトとして、いくつかの基本的なオプションが許可されています。

1. 個々のDRL、最初は設計に含まれているか、標準に準拠して追加でインストールされています。ほとんどの場合、これはストリップまたはヘッドライトの形のLED光源であり、高輝度で遠くから見ることができます。同時に、ダイオードはほとんどエネルギーを消費せず、長いリソースを持っているため、電球の交換を節約できます。
   現代の車にはデフォルトでDRLが装備されています。
2. 浸したヘッドライト ランニングライトとしても使用できます。起動時にオン、停止時にオフになります。製造年や設計年に関係なく、すべての車にヘッドライトが付いているため、このオプションは普遍的です。 唯一の欠点は、ヘッドライトの一定の動作から、それらのリソースが減少することです、ディフューザーは常に加熱されているため。
3. ハイビームヘッドライト 最大電力の30％で動作する場合は、DRLとして使用できます。このモードは、一部のモデルの車で使用でき、ランニングライトの代わりに使用できます。この場合、このオプションをフルパワーで使用しないことが重要です。明るすぎる光は、他のドライバーや歩行者に不快感を与える可能性があります。
4. フォグランプ -DRLのもう1つの許可された代替手段。ロービームと同じように点灯し、日中の運転中に使用されます。パワーと明るさの制限はありません。許容できる色（白または黄色がかった色）の通常のバージョンが適しています。
   フォグランプは、DRLの正当な代替手段です。

ところで！ 多くのヨーロッパ諸国では​​、フォグランプは日中は使用できません。海外旅行の際には、この点を明確にする必要があります。

車のデイタイムランニングライトとその用途を理解することで、自分に最も適したユースケースを選択できます。主なことは、ムーブメントの開始時にライトをオンにする必要がある場合は、ライトをオンにすることを忘れないことです。

ランニングライトの長所と短所

個別のランニングライトには機能があり、考慮しなければならないプラスとマイナスの両方があります。利点は次のとおりです。

1. DRLは明るいものを使用しているため、車の視認性は良好です。 LED電球。彼らは明るい晴れた日を含むどんな天気でも車を強調します。
2. 電気代は最小限で、ダイオードは最小限のエネルギーしか必要としません。これにより、バッテリー、発電機、システム全体の負荷が軽減されます。
3. ライトはエンジン始動時に自動的に点灯し、エンジン停止時に消灯します。運転手は、移動の開始時にライトをオンにすることを忘れないでください。これにより、罰金がなくなり、必要な安全が確保されます。
4. LEDのリソースは40,000時間以上からです。これは最も耐久性のあるオプションであり、何年も持続し、定期的に行う必要はありません 電球の交換。さらに、ダイオードは耐用年数全体を通してその特性を保持し、光が時間の経過とともに暗くなることはなく、その性能を変えることもありません。
5. 定期的かつ独立して設置された要素（適切に設置されている場合）は、機械の外観を改善し、より近代的なものにします。多くのモデルで、これは車の装飾として機能する特殊な形状のLEDブロックです。

明るさのために、ランニングライトは車をはっきりと見えるようにします。

このオプションには、考慮しなければならない欠点があります。これらは主に、ナビゲーションライトが独立して設置されている状況に関連しています。

1. DRLマシン機器 合意後にのみ許可 所定の順序での要素のインストール。そして、これは時間とかなりの材料費の大きな投資です。自分でライトを設置すると、実際にすべての要件が満たされている場合でも、交通警察の検査官が罰金を科すことができます。
2. 高品質のキットの価格は約10,000ルーブルで、多くの場合それ以上です。安価なものは信頼性が低く、通常の操作で問題が発生することが多く、リソースは宣言されているよりも何倍も少なくなります。
3. 前面に光源を配置して美しく見えるようにするのは難しい場合があります。これは、追加のライトを提供しないフロントパーツの設計と、満たす必要のあるいくつかの要件によるものです。

一部のバージョンで車種にランニングライトが取り付けられている場合、最も簡単な方法は、中古の機器を購入して通常の場所に置くことです。この場合、何も同意する必要はありません。

それらは寸法とどのように異なりますか

多くのドライバーは代わりにランニングライトをオンにします 寸法。これは規則違反であり、500ルーブルの罰金が科せられます。サイドライトの明るさははるかに低く、薄明かりと暗闇のために設計されているため、日中の車の必要な視界を提供しません。寸法の目的は、他のドライバーの注意を引き、衝突を回避するために、照明のない道路脇に立っている車を指定することです。

暗闇の中で車を示すためにサイドライトが必要です。

ランニングライトは明るくする必要があります。これが寸法との主な違いです。それらは車の前部にのみ配置されていますが、サイドライトは後部にあり、車両の長さが長く、側面にある必要があります。

DRLは、夜間駐車時の寸法の代わりに使用できます。これはルールで許可されています。

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ランニングライトの選び方

この図は、DRLをインストールするための要件を詳細に示しています。

この要素が機能的であるだけでなく、見た目も魅力的であるためには、いくつかの簡単な推奨事項を覚えて、図に従う必要があります。

1. 写真に示されているパラメータに従って場所が選択されます。一部のモデルでは600mmに耐えることが難しいため、ほとんどの場合、ライト間の距離に問題があります。この場合、設置前に別の位置で合意する必要があります。
   ランニングライトはバンパーニッチに配置できます。これは最も簡単な取り付けオプションです。
2. 形状は、車のフロントの特徴に基づいて選択する必要があります。光源を取り付けた後も、魅力的な外観を維持することが重要です。縦と横のストライプ、楕円形と丸いオプション、および他の形状の製品があります。
3. 明るいLEDを備えた有名なメーカーのモデルを使用することをお勧めします。接続する必要があるすべてのものがキットに含まれていることが重要です。
4. 取り付ける場所がない場合は、バンパーに穴を開ける必要があります。この場合、最もコンパクトなオプションを選択する価値があります。それらは多くのスペースを占有せず、きれいに見えます。

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キットには、デイタイムランニングライトの配線図が必要です。それに従い、追加の要素を正しく取り付けることが重要です。

閲覧をお勧めします。

デイタイムランニングライトは、運転の安全性を高め、日中の機械の視認性を向上させます。標準のDRLがない場合は、ロービーム、ハイビーム、またはフォグライトを使用できます。違反した場合は罰金が科せられるため、エンジン始動時に照明をオンにする必要があります。