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交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?

公開日:17.03.2021
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非標準のキセノンは道路規則で禁止されている違反であり、ほとんどの場合、運転免許証の剥奪を伴います。これに対する最小限のペナルティは問題ありませんが、実際に示されているように、交通警察の検査官がこのオプションを使用することはめったにありません。したがって、キセノンのインストールの機能、合法的に使用できる状況、およびこのトピックに関連するその他の側面を理解することは価値があります。

キセノンをインストールする理由

キセノンランプは、ほとんどの車で使用されているハロゲンオプションとは異なる特殊なタイプの機器です。多くの最新モデルに定期的に取り付けられていますが、この場合、ヘッドライトのデザインは通常のものとは異なります。インストールの理由としては、ほとんどの場合、次のとおりです。

  1. 光の明るさ 2〜3倍、場合によってはそれ以上増加します。これにより、市街地と高速道路の両方での運転の快適性と安全性が向上します。
  2. 一生 高品質の電球は少なくとも3年です。これは標準的なものよりも高いので、キセノンの価格が高いにもかかわらず、コストはほぼ同じです。
  3. 色温度は桁違いに高い そして自然光に近い。これにより、照明が向上するだけでなく、長距離の旅行で特に目立つドライバーの視力への負担が軽減されます。視界は格段に良く、道路の小さな凹凸も見え、道路脇の歩行者も遠くから見ることができます。

    交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?
    キセノンランプからの照明の品質は一桁高くなっています。
  4. キセノンはよりエネルギー効率が良いです。 点火に多くのエネルギーが必要な場合(したがって、設計には常に特別なユニットが用意されています)、動作中の消費電力は約1.5〜2分の1になります。
  5. ランプは振動にはるかによく耐えます。 電力の供給を制御するイグニッションユニットにより、車載ネットワークでの電力サージによるランプへの大きな損傷はありません。電圧を超えても、ハロゲン電球のようにキセノンの寿命は短くなりません。

動作中の光源の加熱がはるかに少ないため、リフレクターやその他の構造要素は長持ちします。

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キセノンが禁止された理由

独立して取り付けられ、自動車のメーカーから提供されていないキセノンのみが禁止されているという事実から始めなければなりません。工場出荷時の構成の場合、操作にはいくつかの要件もありますが、禁止事項はありません。禁止については、以下の理由で導入されました。

  1. ハロゲン用に設計されたヘッドライトにキセノンランプを取り付けると、スパイラルが短くなるため、配光が乱れます。このため、光束は正しく分配されず、技術規制の要件を満たしていません。また、発光素子の位置を変えることができないため、調整できません。
  2. 自動ヘッドライトレンジコントロールとワッシャーを装備した通常のキセノンは必須です。事実、特に濡れた道路や降水中は、光束が対向車のドライバーを強くブラインドし、緊急事態につながることがよくあります。また、ガラスが汚れると配光が乱れ、他の道路利用者に不快感を与えるだけでなく、視界を悪くします。
交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?
キセノンが正しく取り付けられていないと、事故を引き起こす可能性があります。

そのすべての利点で、キセノン 他の道路利用者の安全を確保する場合にのみ使用できます。また、ハロゲンランプ用に設計されたヘッドライトに取り付けると、これを行うことはできません。

キセノンの罰

罰は交通規則に違反した場合にのみ可能であることにすぐに注意する必要があります。車両の運転許可を規定する3.4項には、光に関する注意があります。照明器具にディフューザーがない場合や、ディフューザーやランプが機器の種類に対応していない場合は、車両の運転が禁止されていることを示しています。

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ヘッドライトで

交通警察の検査官がキセノンランプがハロゲンヘッドライトに取り付けられていることを発見した場合、違反報告が作成されます。ただし、この違反はさまざまな方法で認定できます。

  1. 第12.5条のパート1 管理違反のコード。照明器具の動作モードに違反した場合、罰金が科せられます。ヘッドライトのキセノンまたはLEDランプの場合、500ルーブルです。しかし、ほとんどの場合、当局の代表者はこの条項を使用しませんが、違反の性質には適しています。罰を決定するとき、個々の検査官だけがこのオプションによって導かれます。
  2. 記事12.5のパート3 行政違反のコードは、車両の入場に関する技術規則に準拠していない光源を備えた車の使用を禁止しています。この場合、提供 6〜12か月間のキセノンの権利の剥奪。この場合、規則に違反するすべてのアイテムを没収する必要があります。簡単に言えば、検査官はランプを押収し、証拠として裁判中にそれらを提供する義務があります。
交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?
ヘッドライトにレンズがない場合、キセノンを入れることはできません。

裁判所の決定は、ほとんどの場合、ドライバーの権利を奪いますが、期間は状況によって異なります。したがって、訴訟が起こされた場合、剥奪が続く可能性が高く、罰金のある判例は非常にまれであり、例外と見なすことができます。

ビデオの説明:2021年のキセノンとLEDの罰。

霧の中で

フォグランプは別の要素であり、その操作は照明器具に関する一般的な規則に従います。したがって、メインライトとの違いはあまりありません。違反が発見され証明された場合、法廷審問と車両を運転する権利の剥奪が続く可能性が最も高いでしょう。せいぜい500ルーブルの罰金。

ただし、フォグライトは常に使用されるとは限らず、通常の調整中にキセノンが含まれているかどうかを判断するのが難しい場合があるため、問題の検出は1桁難しくなります。 明るさが増した多くのハロゲン電球も同様に輝きます。したがって、問題を回避したい場合は、フォグランプを不必要にオンにしないでください。また、ガス放電ランプを購入するときは、黄色がかったライトのオプションを選択してください。視界が悪い状況では、注目を集めにくく、道路をより効率的に照らします。

交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?
フォグライトのキセノンに対する罰は、標準的なものと変わりません。

キセノンはいつ設置できますか

キセノン電球が元々そこになかったとしても、それを取り付けることができるいくつかの条件があります。まず第一に、あなたは対処する必要があります ヘッドライトマーキング、常に必要な情報を示しているため。ヘッドライトが分離できない場合、データはガラスに適用され、アセンブリが分解されると、ほとんどの場合、すべての碑文がボディに作成され、特別なステッカーが使用されることもあります。ここではすべてが簡単です。

  1. 指定がある場合 HC, HR また HCR、ハロゲンランプ用に設計されています。他のオプションは機能せず、適切な品質の光を提供しません。
  2. 碑文があるとき DC, DR また DCR、キセノンの使用が許可されています。 DC -キセノンランプをロービームヘッドライトに配置できます。 DR -遠い、 DCR -近くと遠く。ヘッドライトにそのようなマークが付いている場合、交通警察の検査官は苦情を申し立てることはありません。
  3. また、本体またはガラスには文字が必要です 「E」 輪になって。ヘッドライトが認定されており、車に使用できることを確認します。どの国が許可証を発行したかを示す暗号もあります。

ビデオテスト:キセノン4300KVS5000K。

マーキングに加えて、ガス放電ランプの動作の詳細に起因する設計上の特徴もあります。ここでは、3つの主要な要素を区別できます。

  1. 自動ヘッドライトレンジコントロール。 3000 Cd以上の明るさの光を使用する場合は、車両の負荷に応じて光束を調整する補正装置を車両に取り付ける必要があります。もともとキセノン用に設計されたすべてのヘッドライトにこのユニットがあります。また、手動ではなく自動である必要があります。

    交通ルールに従ってキセノンヘッドライトで運転することは可能ですか?
    自動ヘッドライトレンジコントロールが必要な理由の良い例。
  2. ヘッドライトワッシャー。キセノンを操作できない別の必須要素。ガラスに汚れが付着すると、指向性のある光線が散乱し始め、光が劣化し、さらにグレアが対向車をブラインドします。ワッシャーがレンズの反対側のガラスに当たることが重要です。調整する必要があります。
  3. ヘッドライトガラスは滑らかでなければなりません。キセノンレンズはディフューザーを必要とせず、それ自体で光を分配します。ハロゲンヘッドライトの標準ガラスがある場合、光束は正しく分配されません。

ところで! ガラスは交換可能です。ヘッドライトがさまざまなタイプのランプ用に設計されている場合、メガネは別売りで、単に再接着されます。

失格を回避する方法

上記のように、ほとんどの場合、訴訟が提起されると、権利の剥奪について決定が下されます。しかし、時には裁判官を説得して罰を緩和することができます。ここに保証はありませんが、次のことを覚えておく価値があります。

  1. 押収されたランプにDC、DR、またはDCRのマークがない場合(これは安価な中国製品によくあることです)、キセノンが意図的に取り付けられたことを証明することは困難です。 法律は州の審査を義務付けています、これは時間と公的資金の大きな浪費です。通常、彼らはこのオプションを使用しないように努め、簡単にするために、単に罰金を科すことができます。
  2. 技術規則では、不適切な動作モードでの照明装置の使用について述べています。しかし、キセノンとハロゲンのモードは同じです-それらは絶えず輝いています。しかし、ストロボライトは断続的なモードであるため、実際には違法です。詳細な議論をすれば、裁判官も途中で会うことができます。

キセノンの権利の剥奪は、キセノンを自分で運転し、対向車の運転手を盲目にする人々と戦うための手段として使用されます。あなたがすべてを正しく行い、適切なヘッドライトを選択すれば、問題はありません。

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