最高のH11ハロゲンランプは、優れた光品質と長寿命を提供します。しかし、信頼できるオプションを購入するには、テスト結果とドライバーのレビューを検討する価値があります。選択肢はたくさんあるので、追加情報なしで選ぶのは難しいです。最も簡単な方法は、十分に使用されていることが証明されているモデルを使用することです。

最高のH11ランプの選び方

このタイプは、プラグが90度の角度で配置されている密閉マウントによって区別できます。保護のため、湿気が接点に付着しません。これは、フォグランプで電球を使用する場合に特に重要です。また、問題のタイプはヘッドライトに適しています。選択するときは、いくつかのヒントを考慮する必要があります。

メーカーと価格に注意してください。商品が非常に安い場合、品質はほとんどの場合適切です。有名企業は信頼性と耐久性のあるモデルを開発しており、評判は彼らにとって重要であるため、信頼性は常に向上しています。
輸送の特徴とその使用の性質を考慮に入れてください。市街地走行には標準ランプで十分であり、高速道路や無灯道での走行には光束を高めたモデルが適しています。フォグランプやSUV用に特別に設計された電球もあります。光学系にレンズが付いている場合は、そのような設計に適した修正を使用する価値があります。
そのような機器用に設計されていないヘッドライトにLEDランプを使用する価値はありません。
すべてのランプは認定されている必要があります。私たちの国では、国際規格は重要ではありません。主なものは、GOSTの要件への準拠です。パッケージには、ロシアでの認証を確認するマーキングまたは特別なステッカーが必要です。そのような標識がないこと、ヨーロッパでの使用が許可されていないこと、または公道での使用が許可されていないことを示すことが、ランプの拒否の理由であるはずです。
パッケージに注意が向けられ、それがより良く、より現代的であるほど、電球が信頼できる可能性が高くなります。偽造品は安いので、箱や水ぶくれにお金をかけることはありません。

信頼できるブランド店やアウトレットでランプを購入するのが最善です。市場には多くの偽物があります。

レンズ付きヘッドライトに最適なH11ランプ

レンズは光の流れを集め、必要なセグメントにのみ集中し、散乱しません。レンズ付きヘッドライトに最適なH11ディップビーム電球は、明るい白色光を生成する高い色温度の電球です。

コイトウホワイトビームIII

パッケージの100Wマークは、実際の電力ではなく、定格電力を意味します。

4000 Kで光を放つ日本のモデルは、目に快適で、道路と道路の右側の両方をよく強調しています。パッケージには100Wの電力が示されていますが、これはエネルギー消費量の指標ではなく、製品に相当するものです。電球は標準配線に過負荷をかけません。

高輝度では、ライトは対向車のドライバーを盲目にしません正しく構成されているかどうか。モデルは十分に長持ちし、時間の経過に伴う照明の変化は最小限です。英語とロシア語のパッケージに関する情報はほとんどありません。これが主な欠点です。

このソリューションは、ポリカーボネートを含む他のヘッドライトに適しています。加熱レベルは許容限界を超えません。

MTF-ライトH11バナジウム

パッケージの品質は、ランプの信頼性を示しています。

その光の韓国製品 キセノンとほとんど区別がつかない。したがって、ランプはヘッドライトに配置されることが多く、そのモジュールの1つはキセノン用に設計されています。 5000Kの色温度は、良好な視認性、眼精疲労を最小限に抑える白色光出力を保証します。

このオプションをインストールすることにより、次のことができます光を改善する摩耗したリフレクターと適度にかすんだレンズを備えたヘッドライトでも。パフォーマンスは標準に達し、道路と縁石は適切なセグメントで十分に照らされています。

耐用年数は平均的です。オルタネーターと配線が良好な状態で、電圧が許容範囲内にある場合、電球ははるかに長持ちします。明るさが高いため、ヘッドライトの調整が重要です。

最高の高輝度H11電球

このオプションを使用すると、ヘッドオプティクスを交換したり、修理したりすることなく、ライトを改善できます。スパイラルの改善と加熱温度の上昇により、明るさの向上が実現しています。

OSRAMナイトブレーカーレーザーH11

150％の増加は、非常に重要な指標です。

光の明るさが向上し、資源が一桁増えた新世代のランプ。しかし、特性は優れているという事実にもかかわらず、価格はアナログよりもはるかに高いですが、それほどではありません。

ライトは高品質で、標準に完全に準拠しており、最も遠いセグメントでも強調表示されます。範囲は優れており、特にハイビームヘッドライトではっきりと見えます。 高速道路を運転する場合、これは最良の解決策の1つです ランキングで。

耐用年数は標準よりも短く、加熱温度が高くなるため当然です。したがって、車が高速道路をめったに運転しない場合は、明るさを過剰に支払うことが正当化されるかどうかを検討する価値があります。

OSRAMナイトブレーカーシルバーH11

価格と品質の面で合理的なソリューション。

オスラムのこのモデルでは、明るさの増加はわずかですが、標準の電球と比較してはっきりと見えます。強化されたオプションのすべての利点を備えていますが、耐用年数の点で従来のソリューションよりもそれほど劣っていない中程度のソリューション。

ロービームとハイビームの両方にランプを使用できます。明るさの点では、それらはより強力なオプションより劣っていますが、有能な配光のために、それらは都市とそれ以降で快適な運転を提供します。ヘッドライトの正しい設定とリフレクターの状態は非常に重要です。ヘッドライトが損傷していると、視界の問題が発生する可能性があります。

価格は標準ラインの約1.5倍で、これがメインプラスです。光を改善する必要があるが、低コストである場合は、このモデルに注意を払う必要があります。

フィリップスホワイトビジョンH11

明るい白色光が快適な運転環境を作り出します。

名前が示すように、電球は明るい白色光を与え、視認性を向上させ、良好な色再現を提供します。増加はわずか60％ですが、これは真実です。インジケーターは、良好なスパイラルと光フラックスの正しい分布によって提供されます。

このソリューションは、最も長期的なものとは言えませんが、価格と効果の点で、ほとんどの同様の製品よりも優れています。車が主に都市で高速道路にたまにしか旅行しないで使用される場合、特にそれらが印象的な資源を持っているので、あなたはこれらのランプをとることができます。

このモデルのライトは白色であるため、フォグライトには適していません。悪天候では視界が著しく低下しますが、効果の良いヘッドオプティクスに配置する必要があります。

最高のH11フォグ電球

フォグランプでの使用には、霧の状態で良好な視認性を提供する黄色がかったライトが最適です。販売されているそのような球根はほとんどなく、多くは宣言された指標に対応していません。 2つの実証済みのソリューションのいずれかを選択するのが最善です。

MTF-ライトオーラムH11

メーカーはフォグランプのヘッドライトを黄色でマークしています。

3000Kの色温度は、霧の中や雨の中での運転に適した黄色がかった光を提供します。悪天候で運転しなければならないことが多い場合は、このオプションをフォグランプとメインヘッドライトの両方に配置できます。

このタイプのオートランプは、インジケーターの点で標準のものに近いため、長時間使用でき、長時間の操作でもあまり熱くなりません。フォグランプに最適です。

購入するときは、パッケージに注意を払う必要があります。多くの偽物が販売されています。価格が平均と数百ルーブル異なる場合、これはオリジナルではない可能性が高く、長持ちしません。

Lynxauto PGJ19-2 H11

韓国のランプは無地のパッケージで販売されていますが、優れた品質です。

高品質のフォグランプを製造している有名なメーカーではありません。温度3200Kの黄色がかった光は、霧の中や降水中の良好な視界を提供します。

高品質の素材と新技術の使用により、ランプの耐用年数は長くなります。強化されたタングステンフィラメントは、良好な輝きを提供すると同時に、振動に耐えます。

このモデルの価格は、同等の指標を備えたより有名なブランドの製品よりも桁違いに低くなっています。もう1つの利点は、消費電力の削減です。これにより、機械の電気機器の負荷が軽減されます。多くの場合、ランプはロービームヘッドライトに配置されます。

長寿命の最高のH11電球

日中にランニングライトとしてディップビームも点灯する場合は、耐用年数の長い電球を選択することをお勧めします。メーカーも同様のソリューションを提供していますが、その品質は必ずしも基準を満たしているとは限りません。

ナルバロングライフH11

そのようなランプはほとんどすべての自動車店で見つけることができます。

標準とほとんど変わらない、通常の光を提供する安価な電球。コイルの白熱温度を下げるとリソースが増えることが多く、これにより照明が悪化するため、これは重要です。

モデルの耐用年数は、従来のランプの約2倍です。これは最大のリソースではありませんが、低価格であるため、このオプションは魅力的です。もう一つの利点は、店舗での人気です。

このモデルはあらゆる点で平均的です。軽や長寿命では目立ちませんが、安定して動作します。

フィリップスロングライフエコビジョンH11

長い耐用年数を持つ良いオプション。

メーカーによると、このランプのリソースはフィリップスの標準ラインの4倍です。実際には、耐用年数は必ずしも長くはありませんが、通常、基本モデルを2.5〜3倍上回っており、これは良い指標です。

らせんが過熱しないため、光束ははっきりとした黄色がかっています。これはロービームの品質にはほとんど影響しませんが、ファービームはそれほど強力ではありません。まず第一に、範囲は苦しみます、 そのような球根で高速道路を運転することはあまり便利ではありません.

この電球はフォグランプで使用できるため、黄色の色合いはプラスとマイナスの両方です。色温度のため、霧や降水に適しています。

オフロードでの使用に最適なH11電球

主にオフロードを走行する車や、レクリエーションのクロスカントリードライブに使用される車に電球が必要な場合は、特別な電球が必要です。それらには機能があり、通常の車に常に取り付けられるとは限りません。

OSRAMフォグブレーカーH11

SUVのフォグランプに最適な電球。

SUVを運転する人々の間でこのオプションの人気は非常に高いです。モデルが霧のために設計されていることは名前から明らかです。最も悪条件でも視認性を提供でき、ジープのフォグランプに適しています。

ランプは公道での使用についてテストされていないというパッケージに関する注記があります。しかし、それらの品質は多くの標準化されたモデルよりも高くなっています。それらは長い資源を持っており、濃い霧にもよく浸透し、振動に耐えます。

動作中の電球は、従来の電球よりもはるかに弱く加熱されるため、フォグランプに水がかかっても、ガラスのひび割れのリスクは最小限に抑えられます。

OSRAM Cool Blue Boost H11

「OFFROAD」マークは、ランプがオフロード車用に特別に設計されていることを示しています。

ランプの公称電力は75Wです。これは、強力な電気機器と適切な配線を備えたマシンでのみ使用できることを意味します。通常の車に入れると、断熱材が溶けたり、リフレクターが変形したりします。

この出力での色温度が5,000Kの場合、スポットライトまたは追加のルーフライトに適した白色光が生成されます。動作中、ランプは非常に熱くなります。ヘッドオプティクスやフォグライトに入れる価値はありません。水が入ると、ガラスが割れる危険性が高くなります。

このソリューションは、SUVまたはトラックにのみ適しています。普通の車に入れる価値はありません。

定格からの情報を使用し、車の操作の特徴を考慮に入れれば、信頼性の高いH11ランプを選択することは難しくありません。簡単なルールを覚えておく必要があります。メインのヘッドライトには白色光、フォグライトには黄色が適しています。