キセノンまたは氷-何を選ぶか
ドライバーの間では、キセノンとLEDのどちらの照明がヘッドライトに最適であるかについて、数年前から議論がありました。これらの2つの種は、ハロゲンバックライトをバックライトに「移動」させています。キセノンランプとLEDランプには、互いに多くの長所と短所があります。この記事では、これらについて詳しく説明します。最後に、技術的特性の比較に基づいて、要約表が提示されます。
長所と短所
それぞれのタイプの長所と短所を探す前に、それらが完全に異なる原則に基づいて機能することを理解することが重要であり、ここで直接比較することは不適切です。付属のヘッドライトが与える効果を比較する方が適切です。車の照明の両方の方法について詳細に調べ、議論を比較検討してから、特定のタイプを支持する決定を下す価値があります。さて、それぞれの方法について詳しく説明します。
キセノン
このタイプのランプには、キセノンガスが入ったフラスコがあります。その中に電流を流すと、2つの電極の間に電気が発生し、明るい光を発します。道路に焦点を合わせるために、キセノンランプには特別なレンズが追加で装備されています。キセノンフィールドでの電気の開始は、25,000ボルトの電圧で発生します。これは、点火ユニットによって生成されます。

キセノンカーランプの利点は次のとおりです。
- 信頼性の高い保護システム。イグニッションユニットが自動的にオフになるため、電力サージ時にランプが切れることはありません。
- 放出された照明の最高品質。自然光に匹敵します。目の炎症、頭痛を引き起こしません。
- 瞬時の「死」はありません。キセノンランプが故障すると、ヘッドライトはすぐには消えませんが、少しずつ消えていきます。これにより、ドライバーは安全に駐車する時間ができます。
- 強い加熱はありません。この点で、キセノンはLEDよりも著しく優れています。
このタイプの照明の潜在的な欠点は、設置の側面に影響を与えます。キセノンヘッドライトを取り付けるには、電圧変換器付きの点火ユニットを追加購入する必要があります。さらに、キセノンのインストールはにつながる可能性があります 罰金または失格.
氷
LEDはLEDの略です。このタイプのヘッドライトには、内部にいくつかのLEDがあり、オンにすると明るい光を発します。その後、レンズとリフレクターによって収集されます。

車用のLED照明の利点の中で、彼らは次のように述べています。
- より大きな明るさ –最大3500ルーメン。
- 長い耐用年数。これらのランプは、実際には「破壊不可能」です。通常の使用では、それらは数年間持続します。
- 低エネルギー消費。これはLEDの主要な切り札であり、他のタイプの照明を「打ち負かす」ことができます。
- 運転中の信頼性。壊れたでこぼこの道路を運転するときにリスクゾーンに入るフィラメントやその他の要素はありません。耐振動LED。
- インストールのしやすさ。これを行うために、あなたはサービスステーションに車を持って行く必要はありません-あなたはあなた自身ですべてをすることができます。
- 人間工学。 LEDランプのサイズが小さいため、あらゆる複雑な照明スキームをLEDランプから作成できます。
- インスタントオン。電気が供給され、電球が瞬時に点灯します。
- 環境にやさしい。 LEDランプは紫外線や赤外線を放射せず、有害物質を含んでいません。故障後、LEDはリサイクルされます。
このタイプには、明らかな欠点が2つだけあります。
- 高コスト。この点で、キセノンや他のランプはより魅力的に見えます。
- 強い加熱。 LEDは、動作中に実際に熱くならないように設計されています。しかし、それらが取り付けられているボードは十分な熱を発生します。したがって、高品質のヒートシンク(ラジエーターまたはクーラー)の世話をする必要があります。
3つの主要なグローパラメータを比較します
もちろん、各タイプの長所と短所をリストすることは良いことであり、必要です。しかし、これはすべて紙に書かれています(より正確には、モニターにあります)。ヘッドライトの主なものは、特に悪天候の中で、暗闇の中でどのようにタスクに対処するかです。キセノンおよびLEDヘッドライトのグローパラメータの特性が示されています。
| 光束の主な特徴 | ![]() 配光 | ![]() 光の範囲 | ![]() 貫通力 |
| キセノン | 専用レンズが光の焦点を合わせ、強調します。そこに欠点があります。キセノンの照明はコントラストが強すぎます。照らされた領域が明るすぎます。それどころか、他のすべては真っ暗です。 | トラックの近くのセクションで明るく輝きます | 大きな障壁にはなりません |
| 導いた | 明るい部分と暗い部分の間の移行をよりスムーズに、よりソフトにします。周辺視野があっても、路肩やその他の不十分に照らされた道路の部分を見ることができます。 | あなたにもっと距離を与える | 実際、降水と霧はLED光学系のすべての利点を打ち消します |
キセノンとLEDランプの特性の比較表
結論として、車のヘッドライト用の2つの検討されたタイプのランプの主な技術的パラメーターの比較。他の特性とともに、それらは単一の要約テーブルに収集されます。テキストがキセノンまたはLEDを支持する決定を下すのに役立たなかった場合、おそらく表がその最後の議論になるでしょう。
| パラメータ | キセノン | LED |
| 光の明るさ | 近くのエリアで明るく | より高い全体的な明るさ |
| 力 | 40 W | 20〜40W |
| 価格 | 安い | 高い |
| サービス期間 | 最大4000時間 | 5年まで続くことができますが、通常は3年以内です |
| カラフルな温度 | ほぼ同じ範囲:3300-8000 K | |
| 効率 | 80% | 90% |
| 流れの分布 | 悪い | より良い |
| ハイビーム | 悪い | より良い |
| 貫通力 | より良い | 悪い |
| 消費電力 | もっと | 以下 |
| 着火速度 | 最大10秒 | 瞬時に |
| 失敗 | 段階的 | 通常は1回 |
| 取り付け | 難しい | 単純 |
| 市場経験 | 30年 | 17年 |
最後に、比較ビデオレビュー。





