シンプルなLEDストロボスコープを製造するためのスキーム

一部の車の所有者（チューニング愛好家）は、点滅する光源（ストロボ）で車を改造します。この名前は、ストロボスコープの技術ではあまり正しくありません。これは、フラッシュの頻度と視覚的に比較して回転速度を測定するためのデバイスです。しかし、名前は固執し、用語は固執しました。

実際の環境では、ストロボスコープは夜間や困難な気象条件でも車の視認性を高めます。これは、人間の知覚の特殊性が原因で発生します。目を含む私たちの感覚は、信号の強度よりも速く信号の変化に気づきます。したがって、比較的低輝度でも、閃光は他の道路利用者の注意を確実に引き付けます。これらのライトは自分で作ることができます。

ストロボスコープを作るために必要なもの

ストロボスコープの製造には、次のコンポーネントが必要になります。

1. 実は提灯。既製のライトを使用できます（たとえば、日中走行用ライトのセットを購入するのは簡単です）。自家製のもの（フォグライトなどに基づく）を組み立てることができます。もちろん、ストロボライトは上に構築されています LED。白熱灯を使用することは意味がなく、消費電流だけではありません。従来の光源フィラメントの寿命は、オンとオフを切り替える回数によって異なります。したがって、点滅モードでは、このようなランプは長持ちしません。
2. 操作盤。別の要素ベースで構築できます。
3. 追加の要素 -ヒューズとスイッチ（ラッチボタンまたはトグルスイッチ）。可融性エレメントは、車内にある場合はバックアップとして使用できます。または、追加のエレメントを提供することもできます。スイッチは必須ではありませんが、強くお勧めします。ストロボをオフにすることが可能である必要があります（たとえば、交通警察を煩わせないようにするため）。ボタンまたはトグルスイッチは、車のパネルの任意の便利な場所に取り付けることができます。

インストールには、金属加工ツールが必要です。インストールの方法と場所に応じて、ローカルで選択されます。

車のストロボスコープのスキーム

ストロボスコープのブロック図を図に示します。

ストロボスコープの構造図。

制御盤が機械の右側または左側のライトの個別制御をサポートしている場合は、わずかに異なる場合があります。

ボードは（たとえば、オンラインストアで）購入することも、自分で作成することもできます。その製造は、初心者のアマチュア無線家にも利用可能です。

tl494で

コントロールボードは、一般的なTL494チップ上に構築できます。これはPWMコントローラーですが、デューティサイクルと周波数が異なるパルスジェネレーターとして使用できます。パラメータは外部要素を使用して制御されます。

TL494チップ上のStrboscopeコントロールボード。

R4の値を選択すると点滅頻度が設定され、R3を選択すると点滅の持続時間を調整できます。代わりに、マルチターントリマーを取り付けて、それらを使用して点滅パラメーターを調整できます。キーとして、対応するドレイン（コレクタ）電流に電界効果トランジスタとバイポーラトランジスタの両方を使用できます。

重要！ この回路と後続の回路では、LEDストロボライトを介した電流制限の存在に注意を払う必要があります- 運転手 またはバラスト 抵抗器。電流制限装置または回路がない場合は、適切な抵抗と電力の抵抗をランプと直列に接続する必要があります。

その他のオプション

非常にシンプルなコントロールボードをK561LA7チップ（CD4011Aの外国のアナログ）で作成できます。このチップは非常に一般的で、1ペニーの費用がかかります。鎧を作ることは、主要なラジオデザインスキルを持つアマチュアにも利用可能です。点滅周波数は抵抗とコンデンサで設定します。静電容量と抵抗が大きいほど、ライトが点滅する頻度は低くなります。次の式を使用して、頻度を大まかに計算できます。 F = 0.52 /（R * C）。タイミングチェーンの要素のパラメータを選択することにより、最終的に点滅周期を設定することができます。もう1つのオプションは、一定の抵抗の代わりに調整抵抗を取り付け、回転させて目的のモードを選択することです。 K561LA7の代わりにK176LA7チップを使用できますが、電源電圧の影響を受けやすくなります。 NOT、AND-NOT、OR-NOT要素を含むK176およびK561シリーズのマイクロ回路を使用することもできます。

どのスキームでも、ヒートシンクに出力トランジスタを取り付ける必要があります。

K561LA7のストロボスコープのスキーム。

いくつかの詳細を追加し、コンデンサの充電回路と放電回路を分離することにより、回路を少し複雑にすることができます。フラッシュ時間と一時停止時間を別々に調整できるようになりました。

周波数と持続時間を個別に調整したK561LA7のストロボスコープのスキーム。

広く使用されているNE555チップ（KR1006VI1）も使用できます。このような回路を構築するように設計されており、最小限の追加要素で単純に組み込まれています。

NE555タイマーのストロボスコープのスキーム。

しかし、最高の照明効果はマイクロコントローラーで達成できます。 「赤ちゃん」のAttiny13またはArduinoNanoボードを使用して、強力なトランジスタ（フィールドまたはバイポーラ）のキーのみを追加できます。表からトランジスタの種類を選択するか、独自のトランジスタを選択できます。

ArduinoまたはC++のコードは、初心者のプログラマーでも作成できます。コントロール LEDの点滅 マイクロコントローラのプログラミングに関する最初のレッスンで演習が提供されます。スキルを少し習得したら、プログラムのさらなる開発に進むことができます。たとえば、タクトボタンまたは照明効果の変更を使用して、点滅周波数の周期的な切り替えを構築することができます。すべては、プログラム開発者の想像力によって制限されます。

Attiny13コントローラーのストロボスコープ回路の例。

この図はAttiny13の回路の例を示していますが、外部要素をマイクロ回路の脚に接続することは異なる場合があることを理解する必要があります。ピンの割り当てはプログラムで選択されます。

ストロボスコープの組み立て方法

組み立ては、制御盤の製造から始まります。ホームテクノロジーに精通している人は、ボードを自分で設計してエッチングすることができます。残りの部分は、ブレッドボードに回路を組み立てるのが簡単です。 無はんだでのお支払いはできません -車の運転に必然的に伴う揺れや衝撃は、接点の故障や回路の故障につながります。

ブレッドボードの取り付け例。

キートランジスタの場合、小型のラジエーターを設置するか、外部ヒートシンクを取り付ける可能性を提供する必要があります。これを行うには、キー要素をボードの端に配置し、熱除去面を外側に向ける必要があります。組み立て後、ボードの位置を決定する必要があります。ほとんどの場合、エンジンルームに取り付けられます。次に、ほこり、汚れ、湿気から保護するケーシングを手に取るか作る必要があります。この場合、トランジスタからの効率的な熱除去を確実にする必要があります。 ボードを熱収縮で包むのは良い考えではありません。次に、コントロールトグルスイッチまたはボタンを取り付ける場所を選択するか、バックアップヒューズを見つけるか、追加のヒューズを取り付ける必要があります（断線に取り付けることができる可融性要素を使用すると便利です）。その後、導体を敷設し、電気回路図に従って接続する必要があります。

健康診断

組み立てたストロボボードは、車に取り付けなくても操作性を事前に確認できます。これを行うには、懐中電灯の代わりに、直列に接続された抵抗器を備えた単一のLEDを接続し、12ボルトを供給する必要があります（電源または車のバッテリーから使用できます）。 LEDが点滅するはずです。ここでは、周波数設定要素の値を選択してボードを構成することもできます。

インストールが完了した後、最終チェックが行われます。これを行うには、トグルスイッチまたはボタンを使用してストロボスコープの電源をオンにし、フラッシュを視覚的に確認します。

製造エラーは何ですか？

ほとんどのエラーは、正しくないインストールに起因します。それらを回避するには、組み立て中に、ワイヤの正しい接続と電子部品のはんだ付けを注意深く監視する必要があります。エラーのないインストールとボードの事前チェックにより、電源を入れた直後にすべてが動作を開始します。

また読む

車のストロボスコープに対する罰

 

ストロボを取り付けた後、最初に行うことは、交通警察に行って変更を登録することです。設計で提供されていない照明装置を取り付けるには、そのような手順が必要です。それ以外の場合は、ある交通警察のポストから別のポストに移動して、罰金を徴収する必要があります。赤と青の点滅灯の設置は禁止されていることを覚えておく必要があります。それらは特別なサービスの車両にのみ取り付けることができます。それらのインストールを合法化することはできません。