PTFを適切に調整する方法

公開日：2021年3月29日

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PTF調整は、責任を持って取り組む必要のある重要なプロセスです。快適さはフォグランプだけでなく、悪天候下での移動の安全性にも依存します。調整プロセスがどのように正しく実行されるか、どのように実行するか、どのような間違いを避けるべきかを知ることが重要です。

PTFを調整するための要件

フォグライトの場合、「ショー用」のインストールは機能しません。これは非常に重要な照明ユニットであり、そのパラメータは交通規則、GOST、UNECEの規則によって厳密に決定されます。文書によると、次の主な要件が提唱されています。

PTFは、地面から少なくとも25センチメートルの高さにする必要があります。
PTFから機械の外寸までの距離は最大40センチメートルです。

車のフォグライトの位置。

基準は、照明装置の位置だけでなく、ライト自体の特性にも関係します。

ビームは下向きになります。光線束の上限は明確です。
水平分散角度は70度を超えてはなりません。

要件は公式レベルで書かれているため、違反すると移動の快適性と安全性が低下するだけでなく、法律に従って責任を負うことになります。

文書には、フォグライトの使用条件も示されています。視界が良い状態で電源を入れるのは意味がありませんが、悪天候（霧、雨、雪）の際には便利になります。また PTFは困難な道路区間での使用が許可されています：蛇紋石、鋭い曲がり角など。

霧の中のPTF効率。

したがって、設置場所の要件と光線の要件の両方を満たすように車のフォグランプを調整する必要があります。通常、PTFがインストールされます 地面から30-70cmの高さで、それらからの光は道路に向けられます。

正しい設定の手順

PTFは自分で適切に調整できます。その過程で、指示を厳守するだけでなく、ヘッドライト自体、車、調整を行う場所に関する準備作業も重要です。調整ができない場合は、サービスステーションにご連絡ください。迅速かつ効率的に対応いたします。すべてを自分で行いたい場合は、手順を詳しく読む必要があります。

サービスステーションでは、特別な機器、つまりレグロスコープが使用されます。

車、ヘッドライト、プラットフォーム、材料の準備

調整結果の精度は、準備段階によって異なります。すべてが正しく行われていても、準備要件が満たされていない場合でも、フォグランプは基準を満たしていません。

したがって、PTFを正しく設定するには、次のものが必要です。

サイトを準備する。水平であることが重要です。これはおおよそ目で確認するか、建物レベルを使用して確認できます。建設現場のような理想的な均一性は必要ありませんが、水平性を観察する必要があります。
タイヤ圧チェック、4つのホイールすべてを標準レベルまでポンプアップします。これは重要です。なぜなら、PTFの取り付け中の圧力が正しくない場合、将来のタイヤの膨張後に、ヘッドライトの特性が変化するからです。
圧力テストは必須です。
車に燃料を補給する。調整する前に、燃料タンクを充填する必要があります。
車を積む。キャビンとトランクにはワークロードが必要です。これはほとんどの場合、特定の車両の標準です。
スクリーンのインストール。特別なスクリーンは、機械から10メートル離れた垂直位置に配置する必要があります。
マークアップの準備。壁やガレージのドアに適用できます。
機器の準備。作業では、ドライバー、測定ツール（巻尺、定規）、マーカーまたはチョークが必要になります。
ドライバーは、調整を行うために使用されるツールです。
ヘッドライトのクリーニング。光が完全に出るように、天井ランプにほこり、汚れ、ステッカーがないことが重要です。

すべての要件が満たされたら、プロセスの主要部分であるPTFの調整に進むことができます。

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調整ガイド

まず、マーキングツール（チョークまたはマーカーで十分です）と引き込み式の巻尺を用意する必要があります。マーキングは作業の最初のステップになります。壁または事前に準備した画面で正しくマーキングすることが重要です。

次の要素を使用してマークアップの適用を開始します。

車両の中心軸に対応する垂直ストリップ。
フォグライトの中央を走る2本の平行なストライプ。
PTFの中心と車道の表面との間のレベルになる水平上部ストリップ。
水平線。これは、一番上の線の位置と車からの距離によって異なります。したがって、画面からマークアップまでが10メートルで、上部のストリップの高さが25〜50センチメートルの場合、下部の線は10 cmになります。5メートルの距離で調整すると、この数値は5cmになります。。

マークアップの例。

マークを付けたら、フォグランプをオンにして、正しく構成されているかどうかを確認できます。これを行うには、1つの天井を、光を通さない高密度の素材で閉じる必要があります（板紙でもかまいません）。

ライトが正しく設定されていない場合は、調整を開始する必要があります。このため、車両の設計には特別な調整ネジが用意されています。それらの位置は特定の車両モデルによって異なる場合があります。ネジがどこにあるかを正確に知る最も簡単な方法は、説明書からです。次のようにPTFを構成できるようになるまで、これらの要素をねじる必要があります。

光からの輝点の中心は、垂直の平行な縞と下の水平線との交点と一致しました。
一番上の光の線は、一番下の水平バーに正確に配置されている必要があります。

正しいPTFライトはどのように見えますか？

また、ライトが左側のフォグランプと右側のフォグランプの両方から均一な方向性を持っていることも重要です。このような結果が得られた場合、調整プロセスは正常に完了したと見なすことができます。

調整のためのレーザーレベルの使用。

別の方法。通常の巻尺の代わりに、より最新のツールであるレーザーレベルを使用できます。また、フォグランプカバーを半分に分割するように並んでいます。

セットアップチュートリアルをご覧になることをお勧めします。

一般的な調整エラー

あなたは本当にあなた自身でPTFをセットアップして、サービスステーションでこのサービスに費やされるであろうお金を節約することができます。しかし、自己調整は、間違いのために望ましい結果をもたらさないことがよくあります。

仕事は目で行われます。もちろん、フォグランプが適切に調整されているかどうかを視覚的に大まかに判断することはできますが、これが常にうまくいくとは限りません。マーキングだけで光の指向性を確認する必要があります。
車の技術的状態。サスペンションスプリングが故障していると、車が歪む可能性があります。したがって、作業を実行する前に、これらのノードをチェックする必要があります。
PTFのランプの交換。代用するとき、人々はしばしば選択しますキセノンその結果、標準的な電球の代わりに、悪天候時の道路の視界が不十分になります。事実、霧や降水を効果的に透過するのは黄色の光です。
キセノンは見た目は良いですが、悪天候では効果が低くなります。
準備段階の怠慢。表面が水平でないか、ホイールの圧力が同じでない場合、光出力が歪んでしまいます。

すべてが指示に従って行われれば、エラーは発生しないはずです。フォグランプを正しく調整することがわかります。これには30分もかかりません。