研磨後のヘッドライト保護ワニス

ヘッドライトラッカーは、視覚的な装飾からランプシェードの保護に至るまで、多くの機能を実行します。自分で適用することもできますが、作業を行う際には、まず主な品種、人気のあるメーカー、安全規則を調べる必要があります。

ヘッドライトの保護コーティングの種類

組成物は、それが適用できる材料に従って分類されます。ガラス用、ポリマー、アクリル、ポリカーボネート用があります。また、放出の形でさまざまなオプションが提示されます。エアロゾルと、塗布前に混合される2つの成分を分離します。

自動車店で利用できる3つのオプションがあります：

1. アクリル一成分。無色と着色の両方のモデルから選択できます。それはスプレーの形で生産され、あなたはそれをあなた自身で簡単に塗ることができ、組成物は速く乾きます。ニスが乾くと、その表面は光沢のある光沢を獲得します。アクリル一液型組成物の欠点は、亀裂や切りくずにうまく適合しないため、ポリカーボネートの被覆に完全には適していないことです。
   KUDO社のアクリル組成物。
2. 2成分。 2つの成分が異なる容器に注がれます。1つにはワニスが含まれ、もう1つには硬化用の添加剤が含まれています。ヘッドライトをコーティングする前に、両方の化合物を混合します。塗布プロセスによると、2成分ワニスの使用は少し複雑ですが、より良い結果を得ることができます。表面全体を覆っているため、プラスチック部品のコーティングに使用できます。
   混合する前の2つの成分。
3. ウレタン。完全に透明なエアロゾルの形で製造されています。ウレタンワニスを適切に塗布するには、洗浄や脱脂を含む徹底的な表面処理が必要です。それは良い保護層を作り、ヘッドライトへの機械的および大気の影響を防ぎます。
   ウレタン組成のエアロゾル。

ワニスは透明で着色することができます。前者は主に保護機能を果たし、後者は車の外観を改善することができます。

研磨後にヘッドライトに塗布されるワニスも、硬度特性によって分類されます。それらは、ポリマー画分のパーセンテージに依存します。

1. HS。略語は、大量の乾物と最小量の溶媒を含む組成物を示します。外観は明るい光沢が特徴です。保護機能を強化するために、1.5層で適用することができます。
2. MS。平均量の乾物と溶剤を含む製剤。それらはいくつかの層（通常2〜3）でヘッドライトに適用されますが、新しい各層は乾燥後にのみ適用されます。
3. USH。乾物含量が最も高い製剤。これのおかげで、組成物は速く乾き、可能な限り耐久性があります。

ラッカーは組成物の硬度が異なります。

ワニスが必要な理由、その機能

自動車産業の初期には、ガラスがヘッドライトに使用されていました。この材料の欠点は、破片のもろさと鋭さであり、緊急事態では追加の危険を伴いました。今では誰もがプラスチックに切り替えました。それはより安く、より信頼性が高く、より安全です。

しかし、プラスチックにも欠点があります。小さな小石でさえ、表面に目立つ傷を残す可能性があります。太陽は害虫としても機能し、光線の影響下で物質が暗くなり、黄色に変わり、外部の魅力を失います。

黄色い天井、明らかに磨きを求めています。

研磨は外観を復元する責任があります。その本質は、上部の損傷した層が除去され、きれいなヘッドライトが残っていることです。それは新品のように見えます。素材が再び使用できなくなるのを防ぐために、磨かれたヘッドライトにニスが塗られています。これにより、次の機能を提供できます。

• シェードの摩耗の強度を減らします。
• 機械的ストレス、日光、降水から保護するために追加の層を作成します。
• 光沢のある光沢の形成により外観を改善します。
• ニスを塗った表面からほこりや汚れを簡単に取り除くことができるので、掃除が簡単です。

研磨とニス塗りの結果。

保護特性を向上させることにより ライト 寿命が長くなり、これらの部品の交換にかかるコストを節約できます。

研磨後のヘッドライトに最適な研磨のレビュー

次の研磨後にヘッドライトにニスを塗ることは、保護特性を改善するための正しい解決策です。市場で入手可能なオプションの中から選択することだけが残っています。

レンズクリア

世界的に有名なギリシャの会社HDBodyは、その品揃えにヘッドライトのニス塗りに適した製品を持っています。エアロゾルの形で製造され、弾力性があり、塗布後すぐに乾きます。日光や機械的ストレスからの適切なレベルの保護を提供します。

HDボディによるレンズクリア。

インフィニティ

この2つのコンポーネントのバージョンは、すでにアメリカの会社Delta Kitsからのものであり、ClearProPlus修理システムでの使用が承認されています。構成は完全な透明性と光沢のある輝きを持っているので、ヘッドライトは新品のように見えます。さらに、透明度と輝きがランプ照明の明るさを高めます。

Delta-Kitsによる無限大。

スポットオン

有名な日本の会社Kovaxの製品がないこの地域のどこに。そのニスは透明な構造をしており、天井ランプの外観を復元し、明るさを増し、小さな損傷と黄色さを平準化します。一度に3つのコンポーネントが含まれ、セットで販売されています。

Kovaxによるスポットオン。

研磨後のヘッドライトのニス塗りの規則

ヘッドライトシェードをニスでコーティングするプロセスは簡単ですが、それを間違えると、期待どおりの結果が得られない場合があります。作業のさまざまな段階でいくつかのニュアンスがあり、それらは選択したニスの種類によって異なる場合があります。

1. 最初の必須ステップはクリーニングです。汚れやほこりは、将来のコーティングに害を及ぼす可能性があります。さらに危険なのは瀝青質シーラントの残骸であり、この物質は接着力を著しく損ないます。ヘッドライトを掃除し、材料の残り、汚れをすべて取り除き、脱脂剤で覆う必要があります。表面が完全に乾燥していることも重要です。このため、数時間放置する必要があります。
2. 二成分ワニスの希釈。指示に従って、組成物は適用の直前に希釈されなければならない。次の10〜15分で使用される材料を希釈するために、これをバッチで行うことをお勧めします。この時間の後、組成物はその特性を失います。
3. アクリルラッカーを塗る前にコーティングします。このオプションを選択した場合、材料の接着性を損なうため、研磨に特殊なペーストを使用しないでください。
   アクリルラッカーはペーストによく付着しません。
4. 力を得る時間。ワニスを塗った後、彼は「根を下ろして」使用できるようになるまで24時間かかります。この間、車の使用、ヘッドライトの洗浄、表面の研磨は禁止されています。
5. 缶での製剤の使用。アプリケーションは10〜15センチメートルの距離から作成され、ジェットは天井の平面に垂直に移動する必要があります。次の各行は、前の行の半分をカバーする必要があります。
6. コーティングが取り外し不可能な方法で行われる場合（ヘッドライトが車内に残る場合）、組成物が誤ってそれらに付着しないように、それらに隣接するボディの部分をシールする必要があります。
   周囲の体の部分の保護。
7. 縞模様の形成を避けるために、塗布は移動方向を変えて段階的に実行されます。
8. 乾燥を速めるために、塗布後にヘッドライトを短時間オンにするか、熱風乾燥機を使用することができます。

ヘッドライトの表面構造は、 研磨工程。グラインダーで作業するときは、材料の粒子サイズを徐々に変更し、表面の過熱を防ぐことが重要です。

安全性

作業を行う際には、指示に従ってすべてを行うだけでなく、安全規則を順守することも重要です。

1. ニスを塗るときは、保護服を使用します。手袋、ゴーグルが必要です、保護オーバーオールも役立ちます。さらに、気道の世話をする価値があります。塗装材料は呼吸器にのみ適用できます。
2. 部屋の準備。作業エリアは清潔で、十分に換気されている必要があります。
3. 防火。ヘッドライトの近くに直火の発生源があってはなりません。消火器を手元に用意することをお勧めします。
4. 見知らぬ人の回避。子供が職場にアクセスできないことが重要です。ペットへのアクセスを制限することも望ましいです。

テーマ別ビデオの最後。